Klaipėdos arena pakeis ir eismą

Statoma universalioji Klaipėdos arena pakeis ne tik sportinį ir kultūrinį Klaipėdos gyvenimą, bet ir eismo sąlygas centrinėje uostamiesčio dalyje.

Nors prieš pradedant arenos statybas buvo ir kritikų dėl pasirinktos vietos - neva ji suprogramuos mašinų kamščius - miesto valdžios atstovai, arenos statytojai bei projektuotojai tvirtina, jog ši vieta yra ideali ir transporto klausimai yra išspręsti tinkamai.

Daugiau nei normatyvas

Arenos projekto vadovas architektas Saulius Mikštas aiškino, jog sportinius renginius arenoje vienu metu galės stebėti iki 6 440 žmonių - tiek bus įrengta sėdimų vietų. Pagal reikalavimus prie sporto salių su žiūrovų vietomis reikia numatyti vieną automobilio stovėjimo vietą 15 sėdimų žiūrovų vietų, tad Klaipėdos atveju išeina 429 vietos. Tačiau prie koncertų salių reikia numatyti vieną automobilių stovėjimo vietą 6 sėdimoms žiūrovų vietoms. Kadangi maksimalus lankytojų skaičius koncertinio renginio metu Klaipėdos arenoje sieks 6 378, reikia 1 063 automobilių statymo vietų.

"Tačiau prie arenos bus įrengta kur kas daugiau vietų automobiliams nei reikalauja normatyvai - 1 317 lengviesiems automobiliams ir 11 vietų autobusams. Ūkinio kiemo zonoje numatytos vietos komandų ir delegacijų autobusams bei kitam transportui, taip pat vietos kilnojamoms TV stotims", - sakė S. Mikštas.

Anot Klaipėdos miesto savivaldybės Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vyr. specialistės Aušros Tautkevičiūtės, dalį automobilių vietų arenos koncesininkas skirs VIP klientams.

Koncesininko - UAB "Klaipėdos arena" - vadovė Jolita Krickė teigė, jog VIP vietos bus skirtos klientams, išsipirksiantiems ložes ir tapsiantiems arenos klubo nariais. Jiems numatoma skirti apie 400 vietų.

"Ši erdvė šalia Dubysos gatvės taip pat bus skiriama lauke vyksiantiems renginiams, pavyzdžiui, parodoms. Jau rengiamas projektas dėl šių automobilių vietų atskyrimo užkardais", - sakė J. Krickė.